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安科瑞汽車充電樁收費(fèi)管理運(yùn)營云平臺(tái)

安科瑞汽車充電樁收費(fèi)管理運(yùn)營云平臺(tái)

簡(jiǎn)要描述:安科瑞汽車充電樁收費(fèi)管理運(yùn)營云平臺(tái),通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的汽車充電站、電瓶車充電站以及各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行充電服務(wù)、支付管理,交易結(jié)算,資源管理、電能管理、明細(xì)查詢等,同時(shí)對(duì)充電機(jī)過溫保護(hù)、漏電、充電機(jī)輸入/輸出過壓、欠壓、絕緣低各類故障進(jìn)行預(yù)警;充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI等方式接入互聯(lián)網(wǎng),支持微信、支付寶、云閃付掃碼充電。

產(chǎn)品型號(hào): AEV-DC

所屬分類:汽車充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)

更新時(shí)間:2024-07-23

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹
品牌Acrel/安科瑞產(chǎn)地國產(chǎn)
加工定制

安科瑞汽車充電樁收費(fèi)管理運(yùn)營云平臺(tái)AcrelCloud-9000

一、平臺(tái)概述

安科瑞汽車充電樁收費(fèi)管理運(yùn)營云平臺(tái),通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的汽車充電站、電瓶車充電站以及各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行充電服務(wù)、支付管理,交易結(jié)算,資源管理、電能管理、明細(xì)查詢等,同時(shí)對(duì)充電機(jī)過溫保護(hù)、漏電、充電機(jī)輸入/輸出過壓、欠壓、絕緣低各類故障進(jìn)行預(yù)警;充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI等方式接入互聯(lián)網(wǎng),支持微信、支付寶、云閃付掃碼充電。


二、平臺(tái)結(jié)構(gòu)

汽車充電樁平臺(tái)結(jié)構(gòu).png


三、平臺(tái)主要功能

 1)充電服務(wù)

 充電設(shè)施搜索,充電設(shè)施查看,地圖尋址,在線自助支付充電,充電結(jié)算,導(dǎo)航等


 2)首頁總覽

 總覽當(dāng)日、當(dāng)月開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時(shí)長(zhǎng),累計(jì)的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時(shí)長(zhǎng),以及相應(yīng)的環(huán)比增長(zhǎng)和同比增長(zhǎng)以及樁、站分布地圖導(dǎo)航、本月充電統(tǒng)計(jì)。


 3)交易結(jié)算

充電價(jià)格策略管理,預(yù)收費(fèi)管理,賬單管理,營收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表。


 4)故障管理

 故障管理故障記錄查詢、故障處理、故障確認(rèn)、故障分析等管理項(xiàng),為用戶管理故障和查詢提供方便。


5)統(tǒng)計(jì)分析

統(tǒng)計(jì)分析支持運(yùn)營趨勢(shì)分析、收益統(tǒng)計(jì),方便用戶以曲線、能耗分析等分析工具,瀏覽樁的充電運(yùn)營態(tài)勢(shì)。


6)運(yùn)營報(bào)告

按用戶具體周期分析汽車、電瓶車充電站、樁運(yùn)行、交易、充值、充電及報(bào)警、故障情況,形成分析報(bào)告。


7)APP、小程序移動(dòng)端支持

通過模糊搜索和地圖搜索的功能,可查詢可用的電樁和電站等詳細(xì)信息。掃碼充電,在線支付:掃描充電樁二維碼,完

成支付,微信支付完成后,即可進(jìn)行充電。


8)資源管理

充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶檔案管理,充電樁運(yùn)行監(jiān)測(cè),充電樁異常交易監(jiān)測(cè)。


三、汽車直流充電樁產(chǎn)品介紹

在電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)中,充電機(jī)通過和汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)通訊,將三相交流輸入電能轉(zhuǎn)換為BMS所需的直流電能,并通過與上級(jí)監(jiān)控管理系統(tǒng)或云平臺(tái)通訊,實(shí)現(xiàn)智能化充電監(jiān)控。電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)由電網(wǎng)、充電機(jī)、站級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)或云平臺(tái)、電動(dòng)汽車等部分組成,如圖所示。

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四、汽車直流充電樁型號(hào)說明

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五、汽車直流充電樁技術(shù)參數(shù)

汽車直流充電樁技術(shù)參數(shù).png


六、汽車直流充電樁功能描述

  ▅高性能STM芯片

  擁有高穩(wěn)定性及運(yùn)算控制能力,加上強(qiáng)大的系統(tǒng)資源,使本產(chǎn)品更加穩(wěn)定可靠;

  ▅人機(jī)交互界面

  采用真彩色大觸摸屏,人性化設(shè)計(jì),操作簡(jiǎn)單且方便;

  ▅完善的保護(hù)功能

  交流輸入過/欠壓保護(hù)、輸出過流保護(hù)、輸出過壓保護(hù)、過溫保護(hù)、蓄電池反接保護(hù)及絕緣故障保護(hù)等保護(hù)功能


  ▅高性能價(jià)格比

  高可靠的熱設(shè)計(jì),低溫升,長(zhǎng)壽命;

  造型美觀大方,經(jīng)久耐用;

  整機(jī)采取防雨、防塵設(shè)計(jì),防護(hù)等級(jí)IP54。


  ▅智能型RS232/RS485/CAN/以太網(wǎng)通訊功能

  RS232數(shù)據(jù)接口主要實(shí)現(xiàn)讀卡器的通訊功能;

  RS485數(shù)據(jù)接口負(fù)責(zé)完成觸摸屏及交直流電表與主控板的通訊功能:

  兩路CAN數(shù)據(jù)接口及兩路SPI轉(zhuǎn)CAN數(shù)據(jù)接口,CAN數(shù)據(jù)接口用于BMS通訊和充電模塊通訊,SPI轉(zhuǎn)CAN數(shù)據(jù)接口用于與BMS通訊及后臺(tái)預(yù)留通訊;

  RS485數(shù)據(jù)接口和以太網(wǎng)信號(hào),支持監(jiān)控軟件,可直接在計(jì)算機(jī)上監(jiān)控電網(wǎng)及一體式直流充電樁狀況??墒钩潆姌吨苯映?/span>為網(wǎng)上新成員,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理,提高系統(tǒng)的可靠性。


  ▅高性能STM芯片

  擁有高穩(wěn)定性及運(yùn)算控制能力,加上強(qiáng)大的系統(tǒng)資源,使本產(chǎn)品更加穩(wěn)定可靠;


  ▅無線通信功能

  選配GPRS/4G模塊。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無線通信傳輸,構(gòu)建無線網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)境;


  ▅雙槍智能輸出

  系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置及車輛充電需求功率智能輸出,可選擇輪詢充電和智能均分充電。輪詢充電和智能均分充電模式如下所示:

  輪詢充電模式:當(dāng)其中一把槍的電流需求大于總電流輸出能力一半的時(shí)候,所有輸出功率都切換到該槍,假如此時(shí)另外一把槍需要充電,必須等待正在充電的這把槍充電完成,或者功率需求小于總電流輸出能力一半;

  智能均分模式:如果系統(tǒng)只有一個(gè)用戶充電,那么系統(tǒng)提供最大的需求功率。此時(shí)另外一個(gè)用戶需要充電,系統(tǒng)將立即將最大50%的功率均分到兩把槍進(jìn)行充電。

  獨(dú)立充電模式:要120K雙槍舉例,A與B槍模組獨(dú)立,A模組只能給A槍充電、B模組只能給B槍充電:A模組與B模組不能并機(jī)充電。


汽車直流充電樁產(chǎn)品功能.png


微信圖片_20220608094723.jpg





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